"Fly Meet 2025", sicurezza investigazioni e soccorso in ambito aeronautico

E' in programma il 12 luglio, a Torre del Lago Puccini (Lucca) l'incontro “Fly Meet 2025 - Sicurezza investigazioni e soccorso in ambito aeronautico”, evento patrocinato da Federprivacy il cui obiettivo è quello di introdurre un nuovo approccio di security e forensic in ambito aviatorio incentrato sul “data treatment”, attingendo dalle esperienze storiche.

Nell’ambito delle attività della cosiddetta "aviazione leggera civile", come in quelle dei settori degli Ultra Leggeri Motorizzati (ULM) e degli Aeromobili a Pilotaggio Remoto (ARP), quando si affronta il tema della sicurezza è infatti posto particolare accento su quanto riguarda la navigazione aerea con le sue specifiche di gestione del volo e delle comunicazioni.

Fly Meet 2025 avrà come oggetto la pianificazione delle rotte di volo e il data treatment: dall’epoca degli storici idrovolanti Dornier Do X e Savoia Marchetti S55 ad oggi. Il piano di volo, documentando le operazioni di pianificazione preventive, è infatti considerato un elemento centrale per la navigazione aerea stessa che rimane in ogni caso soggetta a possibili cambi di rotta in itinere, nel caso in cui incombano insistenze impreviste quali, ad esempio, variazioni metereologiche.

Con il perfezionamento del piano di volo, di fatto, si consolida un’entità ex novo costituita dal pilota e dal suo velivolo; entità al centro della quale, fuori da qualunque disquisizione, in cui quest’ultimo si individua quale soggetto “interessato” di cui alle definizioni ex art 4. del Regolamento UE 679/2016 (GDPR) e correlati. In relazione ai principi del GDPR, la particella aereo-pilota è quindi parte viva al centro delle attività di navigazione aerea con duplice ruolo: passivo (quando, ad esempio, viene solamente annotata o richiamata in note burocratiche) ed attivo (ogni qual volta viene adottata funzionalmente per l’autenticazione ai più diversi servizi quali, ad esempio, comunicazioni radiofoniche, Elettronic Flight Bag od altre suite software per la gestione del volo).

L'evento, che si svolgerà presso l'auditorium della Fondazione Simonetta Puccini, è promosso dalla Scuola di Volo Girofly ASD in collaborazione con Legal & Forensic, Team S55 del Politecnico di Torino. Tra i relatori della giornata, vi sarà anche Ermanno Spano, membro del Gruppo di lavoro Federprivacy per le investigazioni e la videosorveglianza.

A Torino il prossimo appuntamento

Alla prima parte, a Lucca, seguirà una seconda fase, a Torino il prossimo 9 novembre. L’evento, senza fine di lucro, di esordio per un prosieguo di attività volta all’accrescimento di conoscenza e coscienza nel settore aeronautico, attinge dalla storicità di attività Aviatorie avvenute in Versilia e da esperienze di veterani dell’Aeronautica Militare Italiana che, negli anni ’80, hanno avuto l’onore di rivivere la nota transvolata Atlantica.

Nel programma è stato dato particolare rilievo al più attuale problema della sicurezza del trattamento dei dati personali ed al suo impatto sempre più enfatizzato da quegli anni ’30 alla realtà odierna integrata dall’ intelligenza artificiale sulla sicurezza delle attività aviatorie e di volo in genere.